市场动向 | 8月份国内动力电装车量

9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年8月及1-8月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。

数据显示，8月，我国动力电池装车量34.9GWh，同比增长25.7%，环比增长8.2%。其中三元电池装车量10.8GWh，占总装车量31.0%；磷酸铁锂电池装车量24.1GWh，占总装车量69.0%。

1-8月，我国动力电池累计装车量219.2GWh, 累计同比增长35.3%。其中三元电池累计装车量69.4GWh,占总装车量31.6%；磷酸铁锂电池累计装车量149.6GWh,占总装车量68.3%。

集中度方面，8月，我国新能源汽车市场共计33家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.2GWh、30.7GWh和34.0GWh,占总装车量比分别为80.9%、88.0%和97.5%。

1-8月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为178.3GWh、196.0GWh和213.7GWh，占总装车量比分别为81.3%、89.4%和97.5%。

关于锂电池是否过剩，数据显示，8月份我国动力和储能电池合计产量为73.3GWh，销量为65.0GWh；1-8月我国动力和储能电池合计产量为456.2GWh，销量为411.1GWh。即从当前的数据看，锂电池目前并没有过剩！

动力电池企业竞争格局

8月份国内动力电池企业装车量TOP15分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、正力新能、LG新能源、欣旺达、孚能科技、瑞浦兰钧、多氟多、荣盛盟固利、力神、河南锂动。

数据来源：电池联盟

1-8月国内动力电池企业装车量TOP15分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、多氟多、捷威动力、力神、安驰新能源。

数据来源：电池联盟

从以上两大排行榜中可看到，TOP3的市场地位稳固，因为8月的中创新航，其动力电池装车量是第4的国轩高科的两倍有余；而1-8月的中创新航，也是第4的亿纬锂能的两倍有余。

亿纬锂能与国轩高科对于谁能占据第4竞争激烈，目前是国轩高科月度第4，而亿纬锂能则1-8月第4。

相较7月份的8月份排行榜中，荣盛盟固利与河南锂动新进榜单，

国轩高科与亿纬锂能互换了位置，原第8的正力新能升至第7，原第9的LG新能源升至第8，原第7的欣旺达退至第9。

相较1-7月的1-8月排行榜中，安驰新能源新进榜单，掉出榜单的是韩国企业SK On。

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